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Alle Transporte im Lohnunternehmen sind gewerblich - Übergangsfrist um ein Jahr verlängert!
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Worauf sie beim BHKW-Einsatz achten müssen
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Straßenverkehrsrecht bei gewerblichen Transporten in der Landwirtschaft
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Straßenverkehrsrecht im landwirtschaftlichen Betrieb
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Moderne Holzkesseln nutzen den Brennstoff am besten
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Warmwasserbereitung mit Gas
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Gülleschieber für planbefestigten Boden oder Spaltenboden
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Holz als Brennstoff: Kammer-Experte erklärt im Video technische Neuerungen
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Marktübersicht angehängte Futtermischwagen (15 – 20 m³)
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Melkkarussell oder großer Gruppenmelkstand
Ab 1. Juli 2018 werden alle Bundesstraßen mautpflichtig. Auch die Landwirtschaft ist davon betroffen, da nach aktueller Auffassung des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG) nur landwirtschaftlichen Fahrzeugen bis 40 km/h Höchstgeschwindigkeit von der Maut befreit sind. 
Die Nichtahndungsfrist für Beförderungen, die ohne Erlaubnis nach dem Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG) durchgeführt wurden, ist jetzt über den 31.05.2018 hinaus verlängert. Die Befreiung gilt für lof-Fahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. 
Ab 1. Januar 2018 sind selbstfahrende Futtermischwagen bis zu einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (bbH) von 25 km/h von der Kraftfahrzeug-Steuer befreit. Diese Änderung wurde bereits im Juli 2017 vom Bundesrat verabschiedet und ist nun in Kraft getreten. 
Beim alljährlichen Schleppertest der landwirtschaftlichen Wochenblätter wurden Schlepper in der Klasse um 180 PS im Hinblick auf ihre Stärken und Schwächen überprüft. Den Test haben Berater der Landwirtschaftskammer Niedersachsen, Landwirte und Lohnunternehmer durchgeführt (siehe pdf-Datei im Anhang). 
Landwirtschaftliche Transporte gewinnen zunehmend an Bedeutung. Bedingt durch den Strukturwandel in der Landwirtschaft, müssen immer größere Entfernungen zurückgelegt werden. 
Markt & Preise
